W minionym tygodniu rozpoczęła się przebudowa ul. Waryńskiego na odcinku od mostu przy stacji paliw przy ul. Kościuszki aż do ul. Słowackiego. Jest to droga wojewódzka, a jej modernizację na odcinku od Brzezin do Poćwiardówki rozpoczęto jeszcze w ubiegłym roku. Na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi realizuje ją Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ERBEDIM z Piotrkowa Trybunalskiego.

W ramach modernizacji droga jest poszerzana, uzyskuje nową nawierzchnię asfaltową, pobocza, rowy, chodniki a także modernizowane jest oświetlenie uliczne. Newralgicznym odcinkiem tej inwestycji jest ul. Waryńskiego na odcinku od mostu do skrzyżowania z ulicą Słowackiego w Brzezinach. Ten kilkuset metrowy odcinek przebudowywany będzie aż trzy miesiące i w tym okresie obowiązywać będzie wyłączenie z użytkowania drogi na odcinku od ul. Kilińskiego aż do ul. Kościuszki.

Dla tranzytu przygotowano specjalne objazdy, które już pierwszego dnia spowodowały utrudnienia w ruchu. Prace rozpoczęły się od wyburzenia mostu. W miejsce mostu wybudowanego kilkadziesiąt lat temu w oparciu o betonowe kręgi już wkrótce wybudowany zostanie nowy betonowy most. Będzie to most skrzyniowy posadowiony na żelbetonowych palach zabijanych w gruncie na głębokość do 6 metrów – mówi Ryszard Regulski kierownik budowy.

Nie zmieni się szerokość mostu. Nadal wynosić będzie 7 metrów - ciągu jezdnego oraz po 2,5 - metrowej szerokości chodniki po obydwu stronach drogi zakończone metalowymi barierkami. Posadowienie mostu na palach ma zapewnić większą jego przepustowość. Światło nowego mostu wyniesie 5 metrów na 1,65 metra Podczas ostatnich nawałnic i roztopów most wyłączany był z użytkowania ze względu na jego zalanie.

Nowy most, którego budowa potrwa 2 miesiące to jeden z elementów inwestycji na tym odcinku drogi. Drugim elementem jest budowa ok. 1 kilometra długości kanalizacji deszczowej o średnicy do 800 milimetrów. Odcinek budowanej pod drogą kanalizacji deszczowej ma zebrać wody wypływające z części osiedla Szydłowiec oraz ul. Waryńskiego i odprowadzić do separatora wybudowanego po drugiej stronie ulicy tuż przy rzece Mrożycy.

Tak długi okres remontu zaledwie kilkuset metrowego odcinka drogi spowodowany jest nie tylko pracami budowlanymi, ale także wykopaliskami archeologicznymi. Teren ten objęty jest ścisłym nadzorem Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Kilkadziesiąt lat wcześniej po wschodniej stronie ul. Waryńskiego wykopano zabytkową studnię świadczącą o istnieniu dawnej zabudowy Brzezin.

Dwa lata temu kolejne wykopaliska po zachodniej stronie tej ulicy doprowadziły do odnalezienia skrzyżowania średniowiecznych dróg oraz fundamentów zabudowy. Ponieważ prace prowadzone są na odcinku leżącym pomiędzy obydwoma wykopaliskami Wojewódzki Konserwator Zabytków podjął decyzję o prowadzeniu prac archeologicznych na całej szerokości drogi.

Na razie prowadzone są prace w ramach nadzoru archeologicznego. Krakowscy archeolodzy bacznie przyglądają się wyburzaniu mostu mając nadzieję na odnalezienie fragmentu dawnej drewnianej przeprawy, być może uda się nam odnaleźć fragmenty grobli – mówi Maciej Nowak, archeolog z Krakowa.

Archeolodzy do pracy przystąpią dopiero po wyburzeniu mostu. Tak szybko jak będzie to możliwe sprawdzimy obydwa brzegi rzeki, aby nie opóźniać rozpoczęcia prac przy budowie nowego mostu. W drugim etapie zdjęta zostanie nawierzchnia na całej szerokości ulicy Waryńskiego wraz z warstwą gruntu. Wtedy prace potrwają znacznie dłużej. Może nawet 1,5 miesiąca. Liczymy, że na dalszym odcinku ul. Waryńskiego może uda odleźć się fragment drogi oraz zabudowy z przełomu XVII i XVIII wieku.

Prace przy modernizacji całej drogi wojewódzkiej jednocześnie prowadzone są na kilku odcinkach, gdzie ruch odbywa się wahadłowo. Po zakończeniu prac związanych z nawierzchnią asfaltową pozostaną jeszcze prace na poboczach drogi, chodnikach i prace wykończeniowe. Zgodnie z zawartą umową prace przy drodze wojewódzkiej potrwają do końca lipca przyszłego roku.

Źródło: BIS